Sangtian Adası'nda inşaat

Demiryolu Transit Metro İstasyonu Yenileme Projesi, çelik yapı dekoratif kafes ile kaplı. Toplam inşaat alanı, 18792 metrekarelik bir ızgara genişleme alanı olan 15314 metrekaredir. Bu proje merkezi bir sütuna sahip eliptik silindirik bir örgü kabuğudur. Yerde bir kat ve 21.190m bina yüksekliği olan çelik bir yapı dekoratif örgü kabuğudur. Izgara düğümünün bağlantı formu hub düğümünü benimser ve destek küresel menteşe desteğini benimser. Izgara yapısının maksimum çıkıntı uzunluğu 16m, maksimum açıklık 37.23m, yapının maksimum montaj yüksekliği 20.970m ve ızgara yapısının toplam uzunluğu 229.36m'dir. Izgara elemanları, çelik sütunlar ve takviyeler Q355B'dir ve yapının toplam ağırlığı yaklaşık 2800T'dir. Minimum birim kombinasyonu Hub düğümü+tek katmanlı ızgara yapısıdır. Şebekenin tamamı, toplam 130 destek puanı ile düşük periferik destekler ve orta çelik sütunlar tarafından desteklenir. Her iki tarafta da destekler arasında yaklaşık 3 metre aralık ile 116 destek noktası vardır. 16 orta destek noktası vardır ve orta destek, 14-24 metre kolon aralığına sahip 530x16 çelik boru kolonudur. Çatı, çift katmanlı hava yastığı şeffaf etfe membran yapısını benimser. Tasarım hizmeti ömrü 50 yıldır, sismik tahkimat yoğunluğu 7 derecedir ve yangın direnci seviyesi yerden II. Sınıftır. Vakıf 'delinmiş kazık+iskele kapağı ' dan oluşan bir sal temelini benimser.