ساخت و ساز در جزیره سانگتیان

پروژه نوسازی ایستگاه مترو ترانزیت ریلی، پوشیده از خرپا تزئینی سازه فولادی. مساحت کل ساخت و ساز 15314 متر مربع، با مساحت گسترش شبکه 18792 متر مربع است. این پروژه یک پوسته مشبک استوانه ای شکل بیضوی با ستون مرکزی است. این یک پوسته مشبک تزئینی اسکلت فلزی با یک طبقه بالاتر از سطح زمین و ارتفاع ساختمان 21.190 متر است. شکل اتصال گره گرید از گره هاب و پشتیبانی پشتیبانی از لولا کروی را پذیرفته است. حداکثر طول برآمدگی سازه شبکه 16 متر، حداکثر دهانه 37.23 متر، حداکثر ارتفاع نصب سازه 20.970 متر و طول کل سازه شبکه 229.36 متر است. اعضای شبکه، ستون های فولادی و سخت کننده ها Q355B هستند و وزن کل سازه حدود 2800 تن است. حداقل ترکیب واحد، گره هاب + ساختار شبکه تک لایه است. کل شبکه توسط تکیه گاه های جانبی پایین تر و ستون های فولادی میانی با مجموع 130 نقطه پشتیبانی پشتیبانی می شود. 116 نقطه تکیه گاه در دو طرف با فاصله حدود 3 متر بین تکیه گاه ها وجود دارد. 16 نقطه پشتیبانی وسط وجود دارد و تکیه گاه میانی یک ستون لوله فولادی 530X16 با فاصله ستون 14-24 متر است. سقف از یک ساختار غشایی شفاف ETFE دو لایه بالشتک هوا استفاده می کند. طول عمر طراحی 50 سال، شدت استحکامات لرزه ای 7 درجه و سطح مقاومت در برابر آتش درجه II بالای زمین است. فونداسیون یک پایه قایق متشکل از 'شمع حفاری + کلاهک پایه' را اتخاذ می کند.