Constructie op Sangtian Island

Rail Transit Subway Station Renovatieproject, bedekt met stalen structuur decoratieve truss. Het totale bouwoppervlak is 15314 vierkante meter, met een roosteruitbreidingsgebied van 18792 vierkante meter. Dit project is een elliptische cilindrische mesh shell met een centrale kolom. Het is een stalen structuur decoratieve mesh -schaal met een verdieping boven de grond en een gebouwhoogte van 21.190 m. De verbindingsvorm van het roosterknooppunt gaat hubknooppunt aan en de ondersteuning hanteert sferische scharnierondersteuning. De maximale overhanglengte van de roosterstructuur is 16 m, de maximale overspanning is 37,23 m, de maximale installatiehoogte van de structuur is 20,970 m en de totale lengte van de roosterstructuur is 229,36 m. De roosterleden, stalen kolommen en verstijvers zijn Q355B en het totale gewicht van de structuur is ongeveer 2800 t. De combinatie van minimale eenheid is de hubknooppunt+single-layer roosterstructuur. Het gehele rooster wordt ondersteund door lagere perifere steunen en middelste stalen kolommen, met in totaal 130 ondersteuningspunten. Er zijn 116 ondersteuningspunten aan beide zijden, met een afstand van ongeveer 3 meter tussen steunen. Er zijn 16 middelste ondersteuningspunten, en de middelste ondersteuning is een 530x16 stalen pijpkolom met een kolomafstand van 14-24 meter. Het dak hanteert een transparante ETFE-membraanstructuur met dubbele laag luchtkussen. De levensduur van de ontwerpdienst is 50 jaar, de seismische versterkingsintensiteit is 7 graden en het brandweerniveau is graad II boven de grond. De stichting neemt een vlotfundering aan die bestaat uit 'geboorde stapel+pier cap '.