Bouwwerkzaamheden op het eiland Sangtian

Renovatieproject voor het metrostation voor spoorwegvervoer, bedekt met een decoratieve spant van staalconstructie. De totale bouwoppervlakte bedraagt ​​15.314 vierkante meter, met een rasteruitbreidingsoppervlak van 18.792 vierkante meter. Dit project is een elliptische cilindrische gaasschaal met een centrale kolom. Het is een decoratieve gaasschil van staalconstructie met één verdieping boven de grond en een bouwhoogte van 21.190 meter. De verbindingsvorm van het rasterknooppunt neemt een hubknooppunt aan, en de steun neemt een bolvormige scharniersteun aan. De maximale overhanglengte van de roosterstructuur is 16 m, de maximale overspanning is 37,23 m, de maximale installatiehoogte van de structuur is 20,970 m en de totale lengte van de roosterstructuur is 229,36 m. De roosterelementen, stalen kolommen en verstijvers zijn van Q355B en het totale gewicht van de constructie bedraagt ​​ongeveer 2800 ton. De minimale eenheidscombinatie is een hubknooppunt+enkellaagse rasterstructuur. Het gehele raster wordt ondersteund door onderste randsteunen en middelste stalen kolommen, met in totaal 130 steunpunten. Er zijn aan beide zijden 116 steunpunten, met een afstand van ongeveer 3 meter tussen de steunen. Er zijn 16 middelste steunpunten en de middelste steun is een stalen buiskolom van 530X16 met een kolomafstand van 14-24 meter. Het dak heeft een dubbellaagse luchtkussen-transparante ETFE-membraanstructuur. De ontwerplevensduur is 50 jaar, de seismische versterkingsintensiteit is 7 graden en het brandwerendheidsniveau is bovengronds klasse II. De fundering maakt gebruik van een vlotfundering bestaande uit 'geboorde paal+pijlerkap'.