Izgradnja na otoku Sangtian

Projekt obnove željezničke stanice podzemne željeznice, prekrivene ukrasnom rešetkom od čelične konstrukcije. Ukupna građevinska površina iznosi 15314 četvornih metara, s mrežom rastera 18792 četvorna metra. Ovaj projekt je eliptična cilindrična mrežasta ljuska sa središnjim stupom. To je čelična konstrukcija od ukrasne mrežaste ljuske s jednom etažom iznad zemlje i visinom zgrade od 21,190 m. Priključni oblik mrežnog čvora prihvaća čvor glavčine, a oslonac prihvaća sferni nosač šarke. Najveća duljina prepusta rešetkaste konstrukcije je 16m, najveći raspon 37,23m, najveća ugradbena visina konstrukcije je 20,970m, a ukupna dužina rešetkaste konstrukcije je 229,36m. Članovi rešetke, čelični stupovi i ukrućenja su Q355B, a ukupna težina konstrukcije je oko 2800t. Minimalna kombinacija jedinica je hub čvor + jednoslojna mrežna struktura. Cjelokupna rešetka je poduprta donjim perifernim nosačima i srednjim čeličnim stupovima, s ukupno 130 potpornih točaka. Na obje strane ima 116 potpornih točaka, s razmakom od oko 3 metra između oslonaca. Postoji 16 srednjih potpornih točaka, a srednji oslonac je stup čelične cijevi 530X16 s razmakom stupova od 14-24 metra. Krov ima dvoslojnu strukturu prozirne ETFE membrane zračnog jastuka. Projektirani vijek trajanja je 50 godina, seizmička jačina utvrđenja je 7 stupnjeva, a razina otpornosti na vatru II stupanj nadzemne površine. Temelj usvaja temelj splavi sastavljen od 'bušenog pilota+kapa gata'.