በሳንግቲያን ደሴት ላይ ግንባታ

የባቡር ትራንዚት የምድር ውስጥ ባቡር ጣቢያ እድሳት ፕሮጀክት፣ በብረት መዋቅር በጌጥ ትራስ ተሸፍኗል። አጠቃላይ የግንባታ ቦታው 15314 ካሬ ሜትር ሲሆን የፍርግርግ ማስፋፊያ ቦታ 18792 ካሬ ሜትር ነው። ይህ ፕሮጀክት ማዕከላዊ አምድ ያለው ሞላላ ሲሊንደሪክ ሜሽ ሼል ነው። ከመሬት በላይ አንድ ፎቅ እና 21.190 ሜትር ከፍታ ያለው የአረብ ብረት መዋቅር ያጌጠ ጥልፍ ቅርፊት ነው. የፍርግርግ መስቀለኛ መንገድ የግንኙነት ቅርፅ የ hub መስቀለኛ መንገድን ይቀበላል ፣ እና ድጋፉ ሉላዊ ማንጠልጠያ ድጋፍን ይቀበላል። የፍርግርግ አወቃቀሩ ከፍተኛው overhang ርዝመት 16 ሜትር, ከፍተኛው ስፔን 37.23m ነው, መዋቅሩ ከፍተኛው የመጫኛ ቁመት 20.970m ነው, እና የፍርግርግ መዋቅር አጠቃላይ ርዝመት 229.36m ነው. የፍርግርግ አባላቶች፣ የአረብ ብረት አምዶች እና ስቲፊነሮች Q355B ናቸው፣ እና አጠቃላይ መዋቅሩ ክብደት 2800t ያህል ነው። አነስተኛው ክፍል ጥምር የ hub node+ነጠላ-ንብርብር ፍርግርግ መዋቅር ነው። ሙሉው ፍርግርግ በታችኛው ተጓዳኝ ድጋፎች እና መካከለኛ የብረት አምዶች በድምሩ 130 የድጋፍ ነጥቦች ይደገፋሉ። በሁለቱም በኩል 116 የድጋፍ ነጥቦች አሉ, በድጋፎች መካከል 3 ሜትር ያህል ርቀት ያለው ርቀት. 16 መካከለኛ የድጋፍ ነጥቦች አሉ, እና መካከለኛው ድጋፍ 530X16 የብረት ቱቦ አምድ ከ14-24 ሜትር የአምድ ክፍተት ያለው ነው. ጣሪያው ባለ ሁለት ሽፋን የአየር ትራስ ግልጽ የኢትኤፍኢ ሽፋን መዋቅርን ይቀበላል። የንድፍ አገልግሎት ህይወት 50 አመት ነው, የሴይስሚክ ምሽግ ጥንካሬ 7 ዲግሪ ነው, እና የእሳት መከላከያ ደረጃ ከመሬት በላይ II ክፍል ነው. ፋውንዴሽኑ 'የተቆፈረ ክምር+ፓይር ካፕ' ያቀፈ የራፍት መሠረት ይቀበላል።