Costruzione sull'isola Sangtian

Progetto di ristrutturazione della stazione della metropolitana di transito ferroviario, ricoperto di capriata decorativa per struttura in acciaio. L'area di costruzione totale è di 15314 metri quadrati, con un'area di espansione della griglia di 18792 metri quadrati. Questo progetto è un guscio di mesh cilindrico ellittico con una colonna centrale. È una guscio di mesh decorativo a struttura in acciaio con un pavimento sopra il suolo e un'altezza dell'edificio di 21,190 m. La forma di connessione del nodo della griglia adotta il nodo hub e il supporto adotta il supporto della cerniera sferica. La lunghezza massima di sbalzo della struttura della griglia è di 16 m, la durata massima è di 37,23 m, l'altezza massima di installazione della struttura è di 20,970 m e la lunghezza totale della struttura della griglia è di 229,36 m. I membri della griglia, le colonne in acciaio e gli irrigidimenti sono Q355b e il peso totale della struttura è di circa 2800 t. La combinazione unità minima è il nodo hub+struttura a griglia a strato singolo. L'intera griglia è supportata da supporti periferici inferiori e colonne in acciaio medio, con un totale di 130 punti di supporto. Ci sono 116 punti di supporto su entrambi i lati, con una distanza di circa 3 metri tra i supporti. Esistono 16 punti di supporto centrale e il supporto centrale è una colonna di tubi in acciaio da 530x16 con una spaziatura della colonna di 14-24 metri. Il tetto adotta una struttura a membrana ETFE trasparente a doppio strato. La durata del servizio di progettazione è di 50 anni, l'intensità della fortificazione sismica è di 7 gradi e il livello di resistenza al fuoco è di grado II fuori terra. La fondazione adotta una fondazione Raft composta da 'Punga perforata+Pier Cap '.