সাংতিয়ান দ্বীপে নির্মাণ

রেল ট্রানজিট পাতাল রেল স্টেশন সংস্কার প্রকল্প, ইস্পাত কাঠামো আলংকারিক ট্রাস দিয়ে আচ্ছাদিত. মোট নির্মাণ এলাকা হল 15314 বর্গ মিটার, একটি গ্রিড সম্প্রসারণ এলাকা 18792 বর্গ মিটার। এই প্রকল্পটি একটি কেন্দ্রীয় কলাম সহ উপবৃত্তাকার নলাকার জাল শেল। এটি একটি ইস্পাত কাঠামোর আলংকারিক জালের খোল যার এক তলা মাটির উপরে এবং একটি বিল্ডিং উচ্চতা 21.190 মি। গ্রিড নোডের সংযোগ ফর্ম হাব নোড গ্রহণ করে, এবং সমর্থন গোলাকার কব্জা সমর্থন গ্রহণ করে। গ্রিড কাঠামোর সর্বাধিক ওভারহ্যাং দৈর্ঘ্য 16 মিটার, সর্বোচ্চ স্প্যানটি 37.23 মিটার, কাঠামোর সর্বোচ্চ ইনস্টলেশন উচ্চতা 20.970 মিটার এবং গ্রিড কাঠামোর মোট দৈর্ঘ্য 229.36 মিটার। গ্রিড সদস্য, ইস্পাত কলাম, এবং স্টিফেনার হল Q355B, এবং কাঠামোর মোট ওজন প্রায় 2800t। ন্যূনতম একক সমন্বয় হাব নোড + একক-স্তর গ্রিড গঠন। সম্পূর্ণ গ্রিড নিম্ন পেরিফেরাল সমর্থন এবং মধ্য ইস্পাত কলাম দ্বারা সমর্থিত, মোট 130 সমর্থন পয়েন্ট সহ। উভয় পাশে 116টি সমর্থন পয়েন্ট রয়েছে, সমর্থনগুলির মধ্যে প্রায় 3 মিটার ব্যবধান রয়েছে। 16টি মধ্যম সমর্থন পয়েন্ট রয়েছে এবং মধ্যম সমর্থন হল একটি 530X16 স্টিল পাইপ কলাম যার কলামের ব্যবধান 14-24 মিটার। ছাদটি একটি ডবল-লেয়ার এয়ার কুশন স্বচ্ছ ETFE ঝিল্লি গঠন গ্রহণ করে। ডিজাইন সার্ভিস লাইফ 50 বছর, সিসমিক ফোর্টফিকেশনের তীব্রতা 7 ডিগ্রী এবং অগ্নি প্রতিরোধের স্তর মাটির উপরে গ্রেড II। ফাউন্ডেশন 'ড্রিল করা পাইল+পিয়ার ক্যাপ' এর সমন্বয়ে একটি ভেলা ফাউন্ডেশন গ্রহণ করে।