Сангтянь аралындағы құрылыс

Теміржол транзиттік метро станциясын жөндеу жобасы, болат құрылымды сәндік фермамен қапталған. Құрылыстың жалпы ауданы 15314 шаршы метрді құрайды, торды кеңейту алаңы 18792 шаршы метрді құрайды. Бұл жоба орталық бағанасы бар эллиптикалық цилиндрлік торлы қабық болып табылады. Бұл бір қабат жер үстіндегі және ғимарат биіктігі 21,190 м болатын болат құрылымды сәндік торлы қабық. Тор түйінінің қосылу пішіні хаб түйінін, ал тірек шар тәрізді топса тірегін қабылдайды. Тор құрылымының максималды асқын ұзындығы - 16 м, максималды аралығы - 37,23 м, құрылымның максималды орнату биіктігі - 20,970 м, тор құрылымының жалпы ұзындығы - 229,36 м. Тор элементтері, болат бағаналар және қаттылықтар Q355B болып табылады және құрылымның жалпы салмағы шамамен 2800 т. Ең аз бірлік комбинациясы хаб түйіні+бірқабатты тор құрылымы болып табылады. Бүкіл тор төменгі перифериялық тіректермен және ортаңғы болат бағандармен, жалпы саны 130 тірек нүктесімен қамтамасыз етілген. Екі жағында 116 тіреу нүктесі бар, олардың арасындағы қашықтық шамамен 3 метр. 16 ортаңғы тірек нүктесі бар, ал ортаңғы тірек 530X16 болат құбыр бағанасы, колонна аралығы 14-24 метр. Шатыр екі қабатты ауа жастықшасы мөлдір ETFE мембраналық құрылымын қабылдайды. Жобалық қызмет ету мерзімі 50 жыл, сейсмикалық бекініс қарқындылығы 7 градус, ал өртке төзімділік деңгейі жер үстінде II дәрежелі. Іргетас 'бұрғыланған қада + пирс қалпақшасынан' тұратын сал іргетасын қабылдайды.