Gradnja na otoku Sangtian

Projekt obnove železniške postaje podzemne železnice, prekrite z okrasnim okvirjem iz jeklene konstrukcije. Celotna gradbena površina je 15314 kvadratnih metrov, z mrežo razširitvene površine 18792 kvadratnih metrov. Ta projekt je eliptična cilindrična mrežasta lupina z osrednjim stebrom. Gre za jekleno konstrukcijo iz okrasne mrežaste lupine z enim nadstropjem in višino objekta 21,190 m. Priključna oblika mrežnega vozlišča sprejme vozlišče pesta, podpora pa sprejme sferično podporo tečajev. Največja previsna dolžina mrežne konstrukcije je 16m, največji razpon 37,23m, največja vgradna višina konstrukcije 20,970m, skupna dolžina mrežne konstrukcije pa 229,36m. Elementi mreže, jekleni stebri in ojačitve so Q355B, skupna teža konstrukcije pa je približno 2800t. Najmanjša kombinacija enot je vozlišče vozlišča + enoslojna mreža. Celotno mrežo podpirajo spodnji obodni nosilci in srednji jekleni stebri s skupno 130 nosilnimi točkami. Na obeh straneh je 116 podpornih točk z razmikom približno 3 metre med podporami. Obstaja 16 srednjih podpornih točk, srednja podpora pa je steber iz jeklenih cevi 530X16 z razmikom med stebri 14-24 metrov. Streha ima dvoslojno strukturo prozorne ETFE membrane z zračno blazino. Projektna življenjska doba je 50 let, intenzivnost potresne utrdbe je 7 stopinj, stopnja požarne odpornosti je II. Temelj sprejme splavni temelj, sestavljen iz 'vrtani pilot+kapa pomola'.