Konstruksyon sa isla ng Sangtian

Rail Transit Subway Station Renovation Project, na sakop ng istraktura ng bakal na pandekorasyon na truss. Ang kabuuang lugar ng konstruksyon ay 15314 square meters, na may isang lugar ng pagpapalawak ng grid ng 18792 square meters. Ang proyektong ito ay isang elliptical cylindrical mesh shell na may gitnang haligi. Ito ay isang istraktura ng bakal na pandekorasyon na mesh shell na may isang sahig sa itaas ng lupa at isang taas ng gusali na 21.190m. Ang form ng koneksyon ng grid node ay nagpatibay ng hub node, at ang suporta ay nagpatibay ng spherical hinge na suporta. Ang maximum na overhang haba ng istraktura ng grid ay 16m, ang maximum na span ay 37.23m, ang maximum na taas ng pag -install ng istraktura ay 20.970m, at ang kabuuang haba ng istraktura ng grid ay 229.36m. Ang mga miyembro ng grid, mga haligi ng bakal, at mga stiffeners ay Q355B, at ang kabuuang bigat ng istraktura ay mga 2800T. Ang minimum na kumbinasyon ng yunit ay hub node+solong-layer grid na istraktura. Ang buong grid ay suportado ng mas mababang mga suporta sa peripheral at mga haligi ng gitnang bakal, na may kabuuang 130 puntos ng suporta. Mayroong 116 na mga puntos ng suporta sa magkabilang panig, na may isang puwang na halos 3 metro sa pagitan ng mga suporta. Mayroong 16 na mga puntos ng suporta sa gitnang, at ang gitnang suporta ay isang 530x16 na haligi ng pipe ng bakal na may isang spacing ng haligi na 14-24 metro. Ang bubong ay nagpatibay ng isang double-layer air cushion transparent na istruktura ng lamad ng ETFE. Ang buhay ng serbisyo ng disenyo ay 50 taon, ang intensity ng seismic fortification ay 7 degree, at ang antas ng paglaban ng sunog ay grade II sa itaas ng lupa. Ang pundasyon ay nagpatibay ng isang pundasyon ng raft na binubuo ng 'drilled pile+pier cap '.