Stavba na ostrove Sangtian

Projekt rekonštrukcie stanice metra pre železničnú dopravu, pokrytý ozdobným nosníkom z oceľovej konštrukcie. Celková stavebná plocha je 15314 metrov štvorcových, pričom plocha rozšírenia siete je 18792 metrov štvorcových. Tento projekt je eliptický valcový sieťový plášť s centrálnym stĺpikom. Jedná sa o oceľovú konštrukciu dekoratívneho pletiva s jedným nadzemným podlažím a výškou budovy 21,190 m. Forma pripojenia uzla mriežky prijíma uzol rozbočovača a podpora prijíma guľovú kĺbovú podporu. Maximálna dĺžka previsu mriežkovej konštrukcie je 16 m, maximálne rozpätie je 37,23 m, maximálna montážna výška konštrukcie je 20,970 m a celková dĺžka mriežkovej konštrukcie je 229,36 m. Mriežkové prvky, oceľové stĺpy a výstuhy sú Q355B a celková hmotnosť konštrukcie je približne 2800 t. Minimálna kombinácia jednotiek je uzol uzla + jednovrstvová mriežková štruktúra. Celý raster je podopretý spodnými obvodovými podperami a strednými oceľovými stĺpmi, s celkovým počtom 130 podperných bodov. Na oboch stranách je 116 podperných bodov, s rozostupom medzi podperami asi 3 metre. Stredných podporných bodov je 16 a stredná opora je stĺp z oceľových rúr 530X16 s rozstupom stĺpov 14-24 metrov. Strecha má dvojvrstvovú priehľadnú membránovú štruktúru ETFE so vzduchovým vankúšom. Projektovaná životnosť je 50 rokov, intenzita seizmického opevnenia je 7 stupňov a nadzemný stupeň požiarnej odolnosti II. Nadácia využíva plťový základ zložený z 'vŕtanej pilóty + uzáver móla'.