ການກໍ່ສ້າງຢູ່ເກາະ Sangtian

ໂຄງການສ້ອມແປງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ມີສະຖານີລົດໄຟຟ້າ, ປົກຄຸມດ້ວຍແຜ່ນທີ່ຕົກແຕ່ງຂອງເຫຼັກ. ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງທັງຫມົດແມ່ນ 15314 ຕາແມັດ, ມີຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະຫຍາຍຂອງ 18792 ຕາແມັດ. ໂຄງການນີ້ແມ່ນຫອຍຫນ້າເປັນຮູບຊົງກະບອກເປັນຮູບຊົງກະບອກເປັນຮູບຊົງກະບອກ. ມັນແມ່ນຫອຍໄມ້ປະດັບເຫຼັກປະດັບປະດາທີ່ມີຊັ້ນຫນຶ່ງຢູ່ຂ້າງເທິງແລະລະດັບຄວາມສູງຂອງອາຄານ 21,90 ແມັດ. ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຮັບຮອງເອົາ Node Hub, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນຂອງຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນກວ້າງຂວາງ. ຄວາມຍາວຂອງຄວາມຍາວຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສູງສຸດແມ່ນ 16m, ສູງສຸດແມ່ນ 37,23m, ລະດັບຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງສູງສຸດແມ່ນ 20,9,70m, ແລະໂຄງສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນ 229.36m. ສະມາຊິກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຖັນເຫຼັກ, ແລະ stiffeners ແມ່ນ Q355B, ແລະນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນປະມານ 2800t. ການປະສົມປະສານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການຕ່ໍາສຸດແມ່ນ HUB Node + ໂຄງສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຊັ້ນດຽວ. ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫຼັງແລະສະຫນັບສະຫນູນເຫຼັກກາງ, ມີທັງຫມົດ 130 ຈຸດສະຫນັບສະຫນູນ. ມີ 116 ຈຸດສະຫນັບສະຫນູນທັງສອງດ້ານ, ມີສະຖານທີ່ປະມານ 3 ແມັດລະຫວ່າງຮອງຮັບ. ມີ 16 ຈຸດສະຫນັບສະຫນູນດ້ານກາງ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນທາງກາງແມ່ນບໍລິສັດເຫຼັກທີ່ມີທໍ່ເຫຼັກ 530x16 ແມ່ນມີຖັນຢູ່ໃນຖັນຂອງ 14-24 ແມັດ. ຫລັງຄາໄດ້ຮັບຮອງເອົາອາກາດໃນອາກາດທີ່ມີອາກາດໂປ່ງໃສໃນການປ່ຽນແປງຂອງໂຄງສ້າງ ETFE Membrane. ຊີວິດການບໍລິການອອກແບບແມ່ນ 50 ປີ, ຄວາມເຂັ້ມຂອງແຮງງານຂອງແຜ່ນດິນໄຫວແມ່ນ 7 ອົງສາ, ແລະລະດັບຄວາມຕ້ານທານຂອງໄຟໄຫມ້ແມ່ນຊັ້ນ II ເຫນືອຫນ້າດິນ. ພື້ນຖານທີ່ຮັບຮອງເອົາພື້ນຖານ raft ປະກອບດ້ວຍ 'pile drilled + pier '.