البناء في جزيرة السانجتيان

مشروع تجديد محطة ترانت ترانزيت مترو الأنفاق ، مغطاة ببنية فولاذية الجمالون الزخرفية. يبلغ إجمالي مساحة البناء 15314 مترًا مربعًا ، مع مساحة توسيع الشبكة من 18792 متر مربع. هذا المشروع عبارة عن شبكة أسطواني بيضاوية مع عمود مركزي. إنه عبارة عن قشرة شبكية مزخرفة بهيكل فولاذي مع طابق واحد فوق الأرض وارتفاع المبنى 21.190 متر. يتبنى نموذج اتصال عقدة الشبكة عقدة Hub ، ويعتمد الدعم دعم المفصلات الكروية. يبلغ الحد الأقصى لطول هيكل الشبكة 16 مترًا ، والحد الأقصى هو 37.23 مترًا ، وهو الحد الأقصى لارتفاع التثبيت للهيكل هو 20.970 متر ، والطول الكلي لهيكل الشبكة هو 229.36 متر. أعضاء الشبكة والأعمدة الفولاذية والمصلب هم Q355B ، والوزن الكلي للهيكل حوالي 2800T. الحد الأدنى لمجموعة الوحدة هو HUB NODE+هيكل شبكة طبقة واحدة. يتم دعم الشبكة بأكملها من خلال الدعم المحيطي المنخفض وأعمدة الفولاذ الوسطى ، مع ما مجموعه 130 نقطة دعم. هناك 116 نقطة دعم على كلا الجانبين ، مع تباعد حوالي 3 أمتار بين الدعم. هناك 16 نقطة دعم متوسط ​​، والدعم الأوسط هو عمود أنابيب فولاذية 530 × 16 مع تباعد عمود يتراوح بين 14 و 24 مترًا. يعتمد السقف على هيكل غشاء etfe شفاف من الطبقات. عمر خدمة التصميم 50 عامًا ، وكثافة التحصين الزلزالية هي 7 درجات ، ومستوى مقاومة الحرائق هو الصف الثاني فوق الأرض. تتبنى المؤسسة أساسًا طوفًا يتكون من 'PileR+Pier Cap '.