நீங்கள் இங்கே இருக்கிறீர்கள்: வீடு / வலைப்பதிவுகள் / வலைப்பதிவு / ஸ்பேஸ் ஃப்ரேம் கட்டமைப்பை ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் வாங்குபவர்கள் என்ன உறுதிப்படுத்த வேண்டும்

ஸ்பேஸ் ஃப்ரேம் கட்டமைப்பை ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் வாங்குபவர்கள் என்ன உறுதிப்படுத்த வேண்டும்

பார்வைகள்: 0     ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-07-16 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

பேஸ்புக் பகிர்வு பொத்தான்
ட்விட்டர் பகிர்வு பொத்தான்
வரி பகிர்வு பொத்தான்
wechat பகிர்வு பொத்தான்
இணைக்கப்பட்ட பகிர்வு பொத்தான்
pinterest பகிர்வு பொத்தான்
whatsapp பகிர்வு பொத்தான்
இந்த பகிர்வு பொத்தானை பகிரவும்

ஒரு பெரிய அளவிலான கூரை அல்லது விதான அமைப்பை வாங்குவதற்கு, கடுமையான பொறியியல் யதார்த்தங்களுடன் லட்சிய கட்டிடக்கலை அழகியலை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். கொள்முதலில் ஏற்படும் தோல்விகள் பேரழிவு தரும் திட்ட தாமதங்கள் அல்லது கட்டமைப்பு சமரசங்களுக்கு வழிவகுக்கும். ஆரம்ப வடிவமைப்பு கருத்துக்கள் மற்றும் உற்பத்தி, கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் சிக்கலான வடிவியல் கட்டமைப்புகளை அசெம்பிள் செய்தல் ஆகியவற்றின் நடைமுறை வரம்புகளுக்கு இடையே வாங்குபவர்கள் அடிக்கடி துண்டிக்கப்படுவார்கள். சுமை தேவைகள், இணைப்பு வகைகள் அல்லது சப்ளையர் திறன்களை தவறாக மதிப்பிடுவது பட்ஜெட்டுகளை 30% அல்லது அதற்கும் அதிகமாக உயர்த்தலாம். ஆபத்தைத் தணிக்க, கொள்முதல் குழுக்கள் மற்றும் முன்னணி பொறியாளர்கள் கடுமையான மதிப்பீட்டு கட்டமைப்பைப் பின்பற்ற வேண்டும். இந்த வழிகாட்டி துல்லியமான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள், சப்ளையர் சரிபார்ப்பு அளவுகோல்கள் மற்றும் நம்பிக்கையுடன் ஆதாரம் மற்றும் ஆர்டர் செய்ய தேவையான செலவு-பகுப்பாய்வு கட்டமைப்புகளை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. விண்வெளி சட்ட அமைப்பு . இடஞ்சார்ந்த அளவுருக்கள், முனை தேர்வு மற்றும் சரக்கு தளவாடங்கள் ஆகியவற்றின் குறுக்குவெட்டுகளை நாங்கள் விவரிக்கிறோம், எனவே காலக்கெடு மற்றும் பொருள் தரத்தின் மீது கடுமையான கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்கும் போது நீங்கள் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை உறுதிசெய்ய முடியும்.

  • தெளிவான பயன்பாட்டு வழக்கு மற்றும் இடஞ்சார்ந்த அளவுருக்கள் பொறியியல் ஆணையிடுதல்: எந்தவொரு வடிவமைப்பையும் இறுதி செய்வதற்கு முன், வாங்குபவர்கள் இடஞ்சார்ந்த அனுமதி, எல்லைக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் தனிப்பயன் விண்வெளி சட்ட அமைப்பின் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு கோரிக்கைகளை தெளிவாக வரையறுக்க வேண்டும்.

  • பொறியியல் சீரமைப்பு பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டது அல்ல: விலையுயர்ந்த மறுவடிவமைப்புகளைத் தவிர்க்க உற்பத்தி ஏலங்களைக் கோருவதற்கு முன் கட்டமைப்பு ஆழம், ஆதரவு இருப்பிடங்கள் மற்றும் சுமை திறன் ஆகியவை இறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.

  • முனைத் தேர்வு அசெம்பிளியை ஆணையிடுகிறது: போல்ட் செய்யப்பட்ட பந்து ஸ்பேஸ் பிரேம் மற்றும் வெல்டட் முனைகளுக்கு இடையே தேர்வு செய்வது தளத்தின் நிறுவல் வேகம், தேவையான தொழிலாளர் நிபுணத்துவம் மற்றும் சரக்கு தளவாடங்களை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

  • சப்ளையர் சரிபார்ப்புக்கு ஆழமான விடாமுயற்சி தேவை: ஒரு ஸ்பேஸ் ஃப்ரேம் கட்டமைப்பை மதிப்பிடுவது, சப்ளையர் அவர்களின் உள்-அழிவு அல்லாத சோதனை (NDT) திறன்கள், மென்பொருள் திறன் மற்றும் மூலப்பொருள் ஆதாரம் ஆகியவற்றைக் கடுமையாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

  • மேற்கோள்கள் மறுகட்டமைக்கப்பட வேண்டும்: நம்பகமான ஸ்பேஸ் பிரேம் திட்ட மேற்கோள், சரக்கு, அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சைகள் மற்றும் ஆன்-சைட் தொழில்நுட்ப மேற்பார்வை ஆகியவற்றிலிருந்து உற்பத்திச் செலவுகளை வெளிப்படையாகப் பிரிக்க வேண்டும்.

திட்ட வெற்றிக்கான அளவுகோல் மற்றும் கட்டமைப்புக் கட்டுப்பாடுகளை வரையறுத்தல்

நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு, இட எல்லைகள் மற்றும் அனுமதிகளை தெளிவுபடுத்துதல்

ஒரு வசதியின் இறுதிப் பயன்பாடு குறிப்பிட்ட வடிவமைப்புக் குறியீடுகள், காற்றோட்டம் தேவைகள் மற்றும் தீ பாதுகாப்பு தரநிலைகளை ஆணையிடுகிறது. ஒரு மொத்த நிலக்கரி சேமிப்பு குவிமாடம் மிகவும் அரிக்கும் உள் சூழல்களை எதிர்கொள்கிறது மற்றும் கனமான ஸ்டேக்கர்-ரீக்ளைமர் இயந்திரங்களுக்கு இடமளிக்க பாரிய தெளிவான இடைவெளிகள் தேவைப்படுகின்றன. நீங்கள் வெடிக்கும் தூசி சூழல்களைக் கணக்கிட வேண்டும் மற்றும் பொருத்தமான எஃகு தரங்கள் மற்றும் பூச்சுகளைக் குறிப்பிட வேண்டும். மாறாக, வால் துடுப்பு தடையின்றி செல்வதை உறுதி செய்வதற்காக, தெளிவான உயர அனுமதிகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும் என்று விமான ஹேங்கர் கோருகிறது. வணிக விதானங்கள் மற்றும் விளையாட்டு அரங்கங்கள் அழகியல் முறையீடு மற்றும் சிக்கலான உறைப்பூச்சு ஒருங்கிணைப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. இதற்கு கட்டமைப்பு கட்டத்திற்கும் கட்டடக்கலை உறைக்கும் இடையே துல்லியமான ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது.

முக்கியமான இடஞ்சார்ந்த எல்லைகளை நிறுவுவது கட்டமைப்புத் திட்டமிடலின் முதல் படியாகும். பொறியாளர்கள் துல்லியமான தெளிவான உயர அனுமதிகள், அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய நெடுவரிசை கால்தடங்கள் மற்றும் உள்ளூர் மண்டல சட்டங்களால் விதிக்கப்படும் உடல் எல்லை பின்னடைவுகளை வரையறுக்க வேண்டும். இந்த பரிமாணங்கள் கட்டத்தின் வடிவியல் அமைப்பை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. தேவையான இடஞ்சார்ந்த உறை எவ்வாறு குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு உள்ளமைவுகளை கட்டுப்படுத்துகிறது அல்லது செயல்படுத்துகிறது என்பதை பகுப்பாய்வு செய்வது கட்டாயமாகும். ஒரு நிலையான தொழில்துறை கூரைக்கு ஒரு தட்டையான கட்டம் போதுமானதாக இருக்கலாம். ஒரு பீப்பாய் பெட்டகம் அல்லது இரட்டை வளைந்த குவிமாடம் பொது இடங்களுக்கு சிறந்த காற்று திசைதிருப்பல் மற்றும் அழகியல் பிரமாண்டத்தை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு உள்ளமைவும் எஃகு டன்னேஜ் மற்றும் முனை சிக்கலான தன்மைக்கு தனித்தனியான தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.

இடஞ்சார்ந்த எல்லைகளை வரையறுக்கும் போது, ​​புல அணிகள் பின்வரும் அளவுருக்களை சரிபார்க்க வேண்டும்:

  1. உள்ளூர் உயரக் கட்டுப்பாடுகளின் அடிப்படையில் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய கட்டமைப்பு ஆழம்.

  2. உட்புற நெடுவரிசை குறுக்கீடு இல்லாமல் தெளிவான இடைவெளி பரிமாணங்கள் தேவை.

  3. தற்போதுள்ள அடித்தளக் குவியல்கள் அல்லது சுற்றளவு ஆதரவு சுவர்களின் சரியான இடங்கள்.

  4. மேல்நிலை கிரேன்கள் அல்லது இடைநிறுத்தப்பட்ட MEP அமைப்புகளுக்கான அனுமதி தேவைகள்.

இடைவெளி, சுமை திறன் மற்றும் கட்டமைப்பு ஆழம் விகிதங்கள்

தெளிவான இடைவெளிக்கும் தேவையான கட்டமைப்பு ஆழத்திற்கும் இடையிலான கணித உறவு கூரையின் ஒட்டுமொத்த விறைப்பை தீர்மானிக்கிறது. இறந்த சுமைகளைக் கணக்கிடுவது கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வின் அடிப்படையை உருவாக்குகிறது. இதில் எஃகு உறுப்பினர்களின் எடை, உறைப்பூச்சு பொருட்கள் மற்றும் இடைநிறுத்தப்பட்ட இயந்திர, மின் மற்றும் பிளம்பிங் அமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும். நேரடி சுமைகள் பனி குவிப்பு, காற்றழுத்தம் மற்றும் நில அதிர்வு செயல்பாடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. கடுமையான பிராந்திய கட்டிடக் குறியீடுகளின் அடிப்படையில் இவற்றைக் கணக்கிட வேண்டும்.

உகந்த கட்டமைப்பு ஆழத்தைக் குறிப்பிடுவது குறிப்பிடத்தக்க பொறியியல் வர்த்தக பரிமாற்றங்களை உள்ளடக்கியது. ஒரு ஆழமான சட்டகம் ஒரு கடினமான கட்டமைப்பை வழங்குகிறது. இது இலகுவான தனிப்பட்ட குழாய் உறுப்பினர்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் மொத்த எஃகு எடையைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், இது அதிக செங்குத்து இடத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு ஆழமற்ற சட்டமானது செங்குத்து அனுமதியை பாதுகாக்கிறது ஆனால் வளைக்கும் தருணங்களை எதிர்ப்பதற்கு கனமான உறுப்பினர்கள் தேவை. இது ஒட்டுமொத்த எஃகு நுகர்வு அதிகரிக்கிறது மற்றும் கடுமையான பனி அல்லது காற்று சுமைகளின் கீழ் உள்ளூர் விலகல் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.

கட்டமைப்பு கட்டமைப்பு

வழக்கமான ஆழம் மற்றும் இடைவெளி விகிதம்

முதன்மை விண்ணப்பம்

விலகல் ஆபத்து சுயவிவரம்

பிளாட் கிரிட் (இரு வழி)

1/10 முதல் 1/15 வரை

தொழில்துறை கூரைகள், வணிக விதானங்கள்

மிதமான (பெரிய இடைவெளிகளுக்கு கேம்பரிங் தேவை)

பீப்பாய் வால்ட்

1/15 முதல் 1/20 வரை

விளையாட்டு வசதிகள், ரயில் நிலையங்கள்

குறைந்த (வளைவு நடவடிக்கை சுமைகளை திறமையாக மாற்றுகிறது)

கோளக் குவிமாடம்

1/20 முதல் 1/30 வரை

மொத்த சேமிப்பு, கண்காட்சி அரங்குகள்

மிகக் குறைவு (உகந்த வடிவியல் சுமை விநியோகம்)

ஆதரவு இருப்பிடங்கள் மற்றும் தருணங்களின் வரையறைகள்

நெடுவரிசைகள் அல்லது சுற்றளவு ஆதரவை வைப்பது கட்டத்திற்குள் அடையக்கூடிய கட்டமைப்பு தேர்வுமுறையின் அளவை அடிப்படையில் மாற்றுகிறது. எல்லை முழுவதும் சுமைகளை சமமாக விநியோகிக்க சுற்றளவு துணைபுரிகிறது. உட்புற நெடுவரிசைகள் செறிவூட்டப்பட்ட அழுத்த புள்ளிகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன, அவை வலுவூட்டப்பட்ட முனை இணைப்புகள் மற்றும் தடிமனான அருகில் உள்ள உறுப்பினர்கள் தேவைப்படுகின்றன. கண வரையறைகளின் திட்டத் திட்டமானது எஃகுக்குத் தேவையான மொத்த எடை, விநியோகம் மற்றும் விலை ஆகியவற்றைக் கட்டளையிடுகிறது. இந்த வரையறைகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், பொறியாளர்கள் அதிகபட்ச அழுத்தத்தின் மண்டலங்களை அடையாளம் கண்டு அதற்கேற்ப உறுப்பினர் அளவை மேம்படுத்துகின்றனர். இது குறைந்த மன அழுத்தம் உள்ள பகுதிகளில் தேவையற்ற பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கிறது.

பொறியியல் பாதுகாப்பு விளிம்புகளுடன் கட்டடக்கலை ஆதரவு கட்டுப்பாடுகளை சீரமைப்பது உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட அதிகப்படியான அழுத்தத்தைத் தடுக்கிறது. கட்டத்தின் இயற்கையான தொகுதி அளவிற்கு எதிராக நெடுவரிசை இடைவெளியை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். ஆதரவு முனைகள் பல திசை வெட்டு சக்திகளுக்கு இடமளிக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அடித்தள வடிவமைப்புகள் வால்ட் அல்லது டோம் உள்ளமைவுகளால் உருவாக்கப்பட்ட கிடைமட்ட உந்துதலைக் கையாள முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். வடிவமைப்பு கட்டத்தின் ஆரம்பத்தில் ஆதரவு இடங்களை ஒருங்கிணைக்கத் தவறியது தவிர்க்க முடியாமல் வேலை தளத்தில் மோசமான கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் மற்றும் சமரசம் செய்யப்பட்ட சுமை பாதைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

ஒரு கட்டுமான தளத்தில் ஸ்பேஸ் பிரேம் கட்டமைப்பு நிறுவல் மற்றும் முனை இணைப்பு விவரங்கள்

தனிப்பயன் விண்வெளி சட்ட அமைப்பு கூறுகள் மற்றும் அழகியல் மதிப்பீடு

முனை இணைப்பு வகைகள்: போல்ட் பால் ஸ்பேஸ் ஃபிரேம் எதிராக வெல்டட் கோள முனைகள்

கணு வகைகளுக்கு இடையிலான இயந்திர வேறுபாடுகள் முழு சட்டசபை முறையையும் ஆணையிடுகின்றன. ஏ bolted ball space frame ஆனது திடமான எஃகு கோளங்களை திரிக்கப்பட்ட துளைகளுடன் பயன்படுத்துகிறது. இவை அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட் மற்றும் ஸ்லீவ் அசெம்பிளிகள் வழியாக குழாய் உறுப்பினர்களுடன் இணைக்கின்றன. இந்த அமைப்பு விரைவான ஆன்-சைட் அசெம்பிளியில் மகத்தான நன்மைகளை வழங்குகிறது. இது வயல்-வெல்டிங் தேவைகளை வெகுவாகக் குறைக்கிறது மற்றும் நிறுவலின் போது மோசமான வானிலையுடன் தொடர்புடைய அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. போல்ட் செய்யப்பட்ட பந்துகளின் மட்டு இயல்பு மிகவும் திறமையான பேக்கிங் மற்றும் ஷிப்பிங்கை எளிதாக்குகிறது. கனரக இயந்திர அணுகல் குறைவாக இருக்கும் தொலை திட்ட தளங்களுக்கு இது சிறந்ததாக அமைகிறது.

எஃகு தகடுகளை அரைக்கோளங்களில் அழுத்தி அவற்றை ஒன்றாக வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் பற்றவைக்கப்பட்ட வெற்று கோள முனைகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த முனைகள் பொதுவாக தீவிர-கனமான-சுமை காட்சிகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. பாரிய தொழில்துறை இடைவெளிகளில் அல்லது தீவிர ஆற்றல்மிக்க சக்திகளுக்கு உட்பட்ட கட்டமைப்புகளில் அவற்றை நீங்கள் காண்பீர்கள். வெல்டட் அமைப்புகளுக்கு மிகவும் சான்றளிக்கப்பட்ட ஆன்-சைட் வெல்டர்கள் தேவை. அவர்கள் ஒவ்வொரு துறையில் பற்றவைக்கும் கடுமையான மீயொலி சோதனை மற்றும் விறைப்புத்தன்மைக்கு அதிக நேரம் தேவை. இந்த இரண்டு அமைப்புகளுக்கிடையேயான தேர்வு, திட்டத்தின் தொழிலாளர் தேவைகள் மற்றும் காலக்கெடுவை அடிப்படையில் வடிவமைக்கிறது.

அழகியல் வடிவமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் உறைப்பூச்சு இணக்கம்

வெளிப்படும் கட்டமைப்பு கட்டங்களின் அழகியல் பல்துறை, கட்டிடக் கலைஞர்கள் செயல்பாட்டு கூரையை காட்சி மையமாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது. குறிப்பிட்ட முனை வடிவவியல் மற்றும் உறுப்பினர் ஏற்பாடுகள் கட்டிடக்கலை பார்வையை மேம்படுத்துகிறது, ஒளி மற்றும் நிழலின் சிக்கலான வடிவங்களை உருவாக்குகிறது. ஒருங்கிணைத்தல் தனிப்பயன் ஸ்பேஸ் பிரேம் அமைப்புக்கு நுணுக்கமான விவரங்கள் தேவை. கட்டிட உறையுடன் கூடிய வெவ்வேறு உறைப்பூச்சு அமைப்புகளுக்கு தனித்துவமான இணைப்பு முறைகள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை வசதிகள் தேவை. காப்பிடப்பட்ட கண்ணாடி பேனல்களுக்கு விரிசல் ஏற்படாமல் இருக்க உறுதியான ஆதரவு தேவைப்படுகிறது. மல்டிவால் பாலிகார்பனேட் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. நிற்கும் மடிப்பு உலோக கூரைகளுக்கு வெப்ப விரிவாக்கத்திற்கு இடமளிக்க நெகிழ் கிளிப்புகள் தேவை.

உறைப்பூச்சுகளை இணைக்கும் போது இரண்டாம் நிலை வளைக்கும் அழுத்தங்களுக்கான கட்டமைப்பு தீர்வுகளை நிறுவுவது மிகவும் முக்கியமானது. பர்லின் இணைப்பு புள்ளிகள் நேரடியாக முனை மையங்களில் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். இது குழாய்களின் நடுப்பகுதியில் வளைக்கும் தருணங்களைத் தூண்டுவதற்குப் பதிலாக, உறுப்பினர்கள் மூலம் சுமைகளை அச்சில் மாற்றுவதை உறுதி செய்கிறது. தனிப்பயன் ஆதரவு அடைப்புக்குறிகள் முதன்மை கட்டம் கணுக்கள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை உறைப்பூச்சு தண்டவாளங்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது நீர்ப்புகா மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக ஒலி உறைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

பொருள் தரங்கள் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சைகள்

இந்த கட்டமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் நிலையான எஃகு தரங்களில் பொதுவாக Q235B மற்றும் Q355B ஆகியவை அடங்கும். இவை S275 மற்றும் S355 போன்ற சர்வதேச சமன்பாடுகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன. எஃகு தரத்தின் தேர்வு தேவையான மகசூல் வலிமை மற்றும் திட்டத்தின் குறிப்பிட்ட சுமை தேவைகளைப் பொறுத்தது. உயர் அழுத்த மண்டலங்கள் அதன் உயர்ந்த சுமை தாங்கும் திறனுக்காக Q355B ஐப் பயன்படுத்துகின்றன. நிலையான உறுப்பினர்கள் பாதுகாப்பை தியாகம் செய்யாமல் பொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்த Q235B ஐ நம்பியுள்ளனர்.

அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சைகள் கட்டமைப்பின் ஆயுட்காலம் ஆயுளைக் கட்டளையிடுகின்றன. துத்தநாகத்தை எஃகுடன் பிணைப்பதன் மூலம் ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் வலுவான, நீண்ட கால பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இது கடுமையான சூழலுக்கு மிகவும் ஏற்றதாக அமைகிறது. எபோக்சி துத்தநாகம் நிறைந்த ப்ரைமரின் அமைப்பு, அதைத் தொடர்ந்து பாலியூரிதீன் டாப்கோட்டுகள், வெளிப்படும் கட்டிடக்கலை பயன்பாடுகளுக்கு தனிப்பயனாக்கக்கூடிய வண்ண விருப்பங்களுடன் இணைந்து சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் இந்த பாதுகாப்பு பூச்சுகளின் தேவையான மைக்ரான் தடிமனைக் கட்டளையிடுகின்றன.

பூச்சு அமைப்பு

வழக்கமான தடிமன் (மைக்ரான்கள்)

சிறந்த பயன்பாட்டு சூழல்

ஃபீல்ட் டச்-அப் சிரமம்

ஹாட் டிப் கால்வனைசிங்

85 - 120

கடற்கரை, அதிக ஈரப்பதம், தொழில்துறை

உயர் (சிறப்பு துத்தநாகம் நிறைந்த குளிர் கால்வனைசிங் ஸ்ப்ரே தேவை)

எபோக்சி ப்ரைமர் + பாலியூரிதீன் டாப்கோட்

150 - 250

வணிக, கட்டடக்கலை வெளிப்படும் எஃகு

குறைந்த (நிலையான தூரிகை அல்லது தெளிப்பு பயன்பாடு)

ஃப்ளோரோகார்பன் பெயிண்ட் (PVDF)

200 - 300

அதிக UV வெளிப்பாடு, பிரீமியம் கட்டிடக்கலை

மிதமான (துல்லியமான மேற்பரப்பு தயாரிப்பு தேவை)

ஸ்பேஸ் ஃபிரேம் கட்டமைப்பு சப்ளையரைக் கண்காணித்தல்

உற்பத்தித் திறன் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு (QA/QC)

மதிப்பிடுதல் a ஸ்பேஸ் பிரேம் கட்டமைப்பு சப்ளையர் அவர்களின் கட்டாய தொழிற்சாலை சான்றிதழ்களை சரிபார்ப்பதில் தொடங்குகிறது. ISO 9001 தரப்படுத்தப்பட்ட மேலாண்மை செயல்முறைகளை உறுதி செய்கிறது. EN 1090 அல்லது AISC சான்றிதழ்கள் கடுமையான சர்வதேச குறியீடுகளுக்கு கட்டமைப்பு எஃகு உற்பத்தி செய்யும் வசதி திறனை சரிபார்க்கிறது. வாங்குபவர்கள் குறிப்பிட்ட QA/QC ஆவணங்களைக் கோர வேண்டும். அனைத்து மூல எஃகு தொகுதிகளுக்கும் உங்களுக்கு ஆலை சோதனை சான்றிதழ்கள் தேவை. புனையப்பட்ட உறுப்பினர்களுக்கான பரிமாண ஆய்வு அறிக்கைகள் உங்களுக்குத் தேவை. ஃபேக்டரி மற்றும் ஃபீல்ட் வெல்ட் ஆகிய இரண்டிற்கும் நீங்கள் மூன்றாம் தரப்பு அழிவில்லாத சோதனை (NDT) அறிக்கைகளைக் கோர வேண்டும்.

சிக்கலான, தரமற்ற வடிவவியலைக் கொண்ட திட்டங்களுக்கு, தொழிற்சாலை முன் கூட்டிணைப்பு சோதனை என்பது பேச்சுவார்த்தைக்குட்படுத்த முடியாத படியாகும். மரியாதைக்குரிய சப்ளையர்கள் தங்கள் வசதிக்குள் கட்டத்தின் முக்கியமான பிரிவுகளை உடல் ரீதியாக ஒன்றுசேர்க்கின்றனர். இது இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையை சரிபார்க்கிறது மற்றும் அனைத்து முனைகளையும் உறுப்பினர்களையும் ஷிப்பிங் செய்வதற்கு முன் சரியாக சீரமைப்பதை உறுதி செய்கிறது. இந்த முன்கூட்டிய தரச் சரிபார்ப்பு பொருட்கள் கட்டுமான தளத்தை அடைந்தவுடன் பரிமாண முரண்பாடுகளைக் கண்டறியும் அபாயத்தை நீக்குகிறது. கள மாற்றங்கள் அதிவேகமாக மிகவும் கடினமானவை மற்றும் விலை உயர்ந்தவை.

சீனாவில் ஸ்பேஸ் ஃபிரேம் தயாரிப்பாளரை மதிப்பீடு செய்தல்

உலகளாவிய உற்பத்தி மையங்களிலிருந்து பெறுதல் குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார நன்மைகள் மற்றும் பாரிய உற்பத்தி திறன்களுக்கான அணுகலை வழங்குகிறது. தளவாட உண்மைகளை வழிசெலுத்துவதற்கு ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட சரிபார்ப்பு கட்டமைப்பு தேவைப்படுகிறது. மதிப்பிடும் போது அ விண்வெளி சட்ட உற்பத்தியாளர் சீனா , வாங்குபவர்கள் ஏற்றுமதி உரிமங்களை சரிபார்க்க வேண்டும். எல்லை தாண்டிய தளவாடங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு கட்டிடக் குறியீடுகள் மூலம் சப்ளையர் அனுபவத்தை உறுதிப்படுத்த சர்வதேச திட்ட போர்ட்ஃபோலியோக்களை மதிப்பாய்வு செய்யவும். ஏற்றுமதிக்கு முந்தைய ஆய்வுகளை மேற்கொள்ள, SGS அல்லது TUV போன்ற மூன்றாம் தரப்பு தர ஆய்வாளர்களை பணியமர்த்துவது, இறுதி தயாரிப்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட கடை வரைபடங்களுடன் பொருந்துவதை உறுதிசெய்கிறது.

தகவல்தொடர்பு நெறிமுறைகள் சமமாக முக்கியமானவை. விரிவான, இருமொழி பொறியியல் வரைபடங்கள் மற்றும் நிறுவல் கையேடுகளை உருவாக்கும் திறனை வழங்குபவர் நிரூபிக்க வேண்டும். மொழி தடைகள் காரணமாக தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் தவறான விளக்கங்கள் கடுமையான புனைகதை பிழைகளுக்கு வழிவகுக்கும். தெளிவான, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தகவல் தொடர்பு சேனல்களை நிறுவுதல் மற்றும் ஆங்கில மொழி தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் தேவைப்படுவது கொள்முதல் செயல்முறையை பாதுகாக்கிறது.

பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்பு மென்பொருள் திறன்கள்

ஒரு சிக்கலான கட்டத்தின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு ஆரம்ப விவரங்களின் துல்லியத்தை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. சப்ளையர் மேம்பட்ட கட்டமைப்பு விவர மென்பொருளில் மிகவும் திறமையானவராக இருக்க வேண்டும். SFCAD, Tekla Structures மற்றும் SAP2000 ஆகியவை தொழில் தரநிலைகள். இந்த தளங்கள் பொறியாளர்களை கடுமையான வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு செய்ய அனுமதிக்கின்றன. அவை சுமை விநியோகங்களை உருவகப்படுத்துகின்றன மற்றும் CNC இயந்திரங்களுக்கான துல்லியமான புனைகதை தரவை உருவாக்குகின்றன.

விரிவான கடை வரைபடங்கள் புனையமைப்பு செயல்முறையின் உயிர்நாடியாகும். சப்ளையர் விரிவான முனை-எண் வரைபடங்கள், துல்லியமான உறுப்பினர் நீளம் மற்றும் தெளிவான நிறுவல் வரிசைகளை வழங்க வேண்டும். இந்த ஆவணங்கள் கோட்பாட்டு பொறியியல் மாதிரியை தொழிற்சாலை தளம் மற்றும் ஆன்-சைட் அசெம்பிளிக் குழுவினருக்கான செயல் வழிமுறைகளாக மொழிபெயர்க்கின்றன. ஒவ்வொரு கூறுகளும் விரும்பியபடி சரியாக பொருந்துவதை அவை உறுதி செய்கின்றன.

ஸ்பேஸ் ஃபிரேம் திட்ட மேற்கோளை மறுகட்டமைத்தல்

லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் சரக்குகளில் மறைந்திருக்கும் செலவுகளைக் கண்டறிதல்

ஒரு நம்பகமான ஸ்பேஸ் பிரேம் ப்ராஜெக்ட் மேற்கோள், தளவாடங்களிலிருந்து உற்பத்திச் செலவுகளை வெளிப்படையாகப் பிரிக்க வேண்டும். கட்டமைப்பு கூறுகளின் அளவீட்டு எடையானது ஷிப்பிங் கொள்கலன் தேர்வுமுறையை பெரிதும் பாதிக்கிறது. குழாய் உறுப்பினர்களை திறமையாக தொகுக்க முடியும். பெரிய பற்றவைக்கப்பட்ட முனைகள் அல்லது முன் கூடியிருந்த தொகுதிகள் குறிப்பிடத்தக்க இடத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. அதிக சரக்குக் கட்டணங்களைக் கொண்டு செல்லும் திறந்த மேல் கொள்கலன்கள் அல்லது தட்டையான அடுக்குகள் தேவைப்படும். துல்லியமான சரக்கு வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு இந்த அளவீட்டுக் கட்டுப்பாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

வாங்குபவர் மற்றும் சப்ளையர் இடையே ஆபத்து மற்றும் செலவுகள் எவ்வாறு விநியோகிக்கப்படுகின்றன என்பதை INCOTERMS கட்டளையிடுகிறது. இறுதி வேலைத் தளத்திற்கு சுங்க அனுமதி, இறக்குமதி கட்டணங்கள் மற்றும் உள்நாட்டு சரக்குகளுக்கு யார் பொறுப்பு என்பதை வாங்குபவர்கள் தெளிவாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். பேக்கேஜிங் நெறிமுறைகள் ஆராயப்பட வேண்டும். முறையற்ற முறையில் நிரம்பிய எஃகு உறுப்பினர்கள் கடல்வழிப் போக்குவரத்தின் போது ஒருவருக்கொருவர் உராய்ந்து கொள்கிறார்கள். இது அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகளை சேதப்படுத்துகிறது மற்றும் நிறுவலுக்கு முன் விலையுயர்ந்த ஆன்-சைட் டச்-அப்கள் தேவைப்படுகிறது.

நிறுவல் ஆதரவு எதிராக டர்ன்கீ டெலிவரி

வழங்கப்படும் ஆன்-சைட் சேவைகளின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து மேற்கோள்கள் பெருமளவில் மாறுபடும். சில மேற்கோள்கள் பொருள் விநியோகத்தை மட்டுமே உள்ளடக்கியது. இது உள்ளூர் விறைப்புக் குழுக்களை பணியமர்த்துவதற்கும் நிறுவல் செயல்முறையை நிர்வகிப்பதற்கும் வாங்குபவருக்கு பொறுப்பாகும். மற்றவை ஆன்-சைட் தொழில்நுட்ப மேற்பார்வையை உள்ளடக்கியது, அங்கு உற்பத்தியாளர் அனுபவம் வாய்ந்த பொறியாளர்களை உள்ளூர் தொழிலாளர்களை வழிநடத்த அனுப்புகிறார். முழு ஆயத்த தயாரிப்பு விநியோகம் என்பது பொருள் வழங்கல், தளவாடங்கள் மற்றும் சிறப்புக் குழுக்களின் முழுமையான நிறுவல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

நிறுவலுடன் தொடர்புடைய மறைக்கப்பட்ட செலவுகளை வாங்குபவர்கள் அடையாளம் காண வேண்டும். சிறப்பு தூக்கும் உபகரணங்களை வாடகைக்கு எடுப்பது பாரிய செலவைக் குறிக்கிறது. கனரக கிரேன்கள் மற்றும் விரிவான சாரக்கட்டு அமைப்புகள் பெரிய இடைவெளிகளுக்கு கட்டாயமாகும். இந்த உபகரணச் செலவுகள் ஆயத்த தயாரிப்பு ஒப்பந்தத்தில் வெளிப்படையாகக் குறிப்பிடப்படவில்லை என்றால், வாங்குபவர் அவற்றுக்கான பட்ஜெட்டைத் தனித்தனியாகச் செய்ய வேண்டும். சப்ளையர் பொறுப்பின் சரியான எல்லைகளை தெளிவுபடுத்துவது, விறைப்பு நிலையின் போது திடீர் வரவு செலவுத் திட்டத்தைத் தடுக்கிறது.

நடைமுறைப்படுத்தல் அபாயங்கள் மற்றும் தணிப்பு உத்திகள்

தள சட்டசபை சவால்கள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை

நூற்றுக்கணக்கான முனைகள் மற்றும் உறுப்பினர்களை ஒன்று சேர்ப்பது ஒட்டுமொத்த சகிப்புத்தன்மை பிழைகளின் அபாயத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது. ஒரு ஒற்றை முனையில் ஒரு மில்லிமீட்டர் விலகலின் ஒரு பகுதியானது ஒரு பெரிய இடைவெளியில் பெருகும். இது சுற்றளவு ஆதரவில் குறிப்பிடத்தக்க தவறான அமைப்பில் விளைகிறது. சப்ளையர் எண் வரிசையை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பது கட்டாயமாகும். கட்டத்திற்குள் குறிப்பிட்ட இடங்களுக்கு கூறுகள் புனையப்படுகின்றன. அவற்றைக் கலப்பது முழு கட்டமைப்பு வடிவவியலையும் சமரசம் செய்கிறது.

தணிப்பு உத்திகளில் வரிசையான இறுக்கமான நெறிமுறைகளை செயல்படுத்துவது அடங்கும். கட்டம் வடிவத்தை எடுக்கும்போது சிறிய மாற்றங்களை அனுமதிக்க போல்ட்கள் ஆரம்பத்தில் கையால் இறுக்கப்பட வேண்டும். முழுப் பகுதியும் சீரமைக்கப்பட்டவுடன் இறுதி முறுக்கு வரிசையுடன் இதைப் பின்பற்றவும். அசெம்பிளி தொடங்கும் முன் மொத்த நிலையங்களுடன் ஆதரவு புள்ளிகளை ஆய்வு செய்வது அடித்தளம் கோட்பாட்டு மாதிரியுடன் பொருந்துவதை உறுதி செய்கிறது. இது விறைப்பு செயல்முறைக்கு மிகவும் துல்லியமான அடிப்படையை வழங்குகிறது.

நீண்ட கால பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு நெறிமுறைகள்

நிறுவலுக்குப் பிந்தைய பராமரிப்பு என்பது அனைத்து பெரிய அளவிலான கட்டமைப்புகளுக்கும் ஒரு உண்மை. போல்ட் இணைப்புகள் தொடர்ச்சியான வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இது காலப்போக்கில் போல்ட்களை தளர்த்தும். நிலையான ஆய்வு அட்டவணையை நிறுவுவது நீண்ட கால பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமானது. பராமரிப்பு குழுக்கள் அவ்வப்போது போல்ட் முறுக்கு அளவை சரிபார்க்க வேண்டும். தீவிர வானிலை நிகழ்வுகள் அல்லது நில அதிர்வு நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகு இது மிகவும் முக்கியமானது.

பூச்சு ஒருமைப்பாட்டை ஆய்வு செய்வது சமமாக முக்கியமானது. அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சையின் கீறல்கள் அல்லது உள்ளூர் சிதைவுகள் உடனடியாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும். இது எஃகு உறுப்புகளை சமரசம் செய்வதிலிருந்து துருவைத் தடுக்கிறது. வழக்கமான காட்சி ஆய்வுகள் உறைப்பூச்சில் உள்ளூர் விலகல் அல்லது எதிர்பாராத அழுத்த வடிவங்களின் அறிகுறிகளைக் கண்டறிய வேண்டும். இவை அடிப்படை கட்டமைப்பு மாற்றங்களைக் குறிக்கின்றன.

முடிவுரை

  1. கட்டடக்கலை திட்டங்கள், உள்ளூர் சுமை தேவைகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட அரிப்பு எதிர்ப்பு தரநிலைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய மேற்கோள்களுக்கான விரிவான கோரிக்கையை (RFQ) உருவாக்கவும்.

  2. அனைத்து ஏல சப்ளையர்களும் சரிபார்க்கக்கூடிய NDT அறிக்கைகள் மற்றும் மாதிரி இருமொழி கடை வரைபடங்களை தங்கள் முன்மொழிவுகளுடன் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

  3. இறுதி கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும் முன், தொழிற்சாலை தணிக்கையை நடத்த மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு நிறுவனத்தை நியமிக்கவும்.

  4. சரக்குப் பொறுப்புகளுக்கான தெளிவான மேட்ரிக்ஸை நிறுவுதல், INCOTERMS மற்றும் கொள்கலன் பேக்கிங் நெறிமுறைகளை வெளிப்படையாக வரையறுத்தல்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: துல்லியமான ஸ்பேஸ் பிரேம் திட்ட மேற்கோளைப் பெற என்ன தகவல் தேவை?

A: வாங்குபவர்கள் விரிவான கட்டடக்கலை வரைபடங்கள், துல்லியமான தெளிவான இடைவெளி பரிமாணங்கள் மற்றும் காற்று, பனி மற்றும் நில அதிர்வு சுமைகளுக்கான உள்ளூர் கட்டிடக் குறியீடு தேவைகளை வழங்க வேண்டும். எல்லைக் கட்டுப்பாடுகள், விருப்பமான முனை வகைகள் மற்றும் நோக்கம் கொண்ட உறைப்பூச்சு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுவது உற்பத்தியாளரை துல்லியமான எஃகு டன் மற்றும் பொறியியல் தேவைகளைக் கணக்கிட அனுமதிக்கிறது.

கே: போல்ட் பந்து ஸ்பேஸ் ஃப்ரேம் மற்றும் வெல்டட் அமைப்புக்கு என்ன வித்தியாசம்?

A: ஒரு போல்ட் அமைப்பு திரிக்கப்பட்ட திடக் கோளங்கள் மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது விரைவாக ஆன்-சைட் அசெம்பிளியை அனுமதிக்கிறது மற்றும் ஃபீல்ட் வெல்டிங்கை நீக்குகிறது. வெல்டட் அமைப்புகள், உறுப்பினர்களுக்கு நேரடியாக வெல்டிங் செய்யப்பட்ட வெற்று கோள முனைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதிக சுமை தாங்கும் திறன்களை வழங்குகின்றன, ஆனால் மிகவும் திறமையான உழைப்பு, விரிவான சோதனை மற்றும் நீண்ட நிறுவல் நேரம் தேவைப்படுகிறது.

கே: சீனாவில் ஸ்பேஸ் பிரேம் தயாரிப்பாளரை நான் எவ்வாறு பாதுகாப்பாக மதிப்பிடுவது?

ப: பாதுகாப்பான மதிப்பீட்டிற்கு EN 1090 அல்லது AISC போன்ற சர்வதேச சான்றிதழ்களை சரிபார்ப்பது மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட கடந்த கால ஏற்றுமதி திட்டங்களை மதிப்பாய்வு செய்வது அவசியம். SGS அல்லது TUV போன்ற மூன்றாம் தரப்பு தணிக்கை நிறுவனங்களை தொழிற்சாலை ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளவும், மூலப்பொருட்கள் ஆலை சான்றிதழ்களை சரிபார்க்கவும் மற்றும் ஏற்றுமதிக்கு முந்தைய தர சோதனைகளை செய்யவும்.

கே: தனிப்பயன் ஸ்பேஸ் பிரேம் அமைப்பைத் தயாரித்து வழங்க எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?

ப: சிக்கலான தன்மையின் அடிப்படையில் காலக்கெடு மாறுபடும். அவர்கள் பொதுவாக கடை வரைதல் அனுமதிக்கு 2 முதல் 4 வாரங்கள், புனைகதை மற்றும் தொழிற்சாலை சோதனைக்கு 4 முதல் 8 வாரங்கள் மற்றும் கடல் சரக்கு மற்றும் சுங்க அனுமதிக்கு 3 முதல் 6 வாரங்கள் தேவைப்படும். வாங்குபவர்கள் மொத்த லீட் டைம் 3 முதல் 5 மாதங்கள் வரை திட்டமிட வேண்டும்.

கே: உட்புற நெடுவரிசைகள் இல்லாத ஸ்பேஸ் ஃப்ரேம் கட்டமைப்பின் அதிகபட்ச இடைவெளி என்ன?

ப: நிலையான பொறியியல் வரம்புகள் இந்த கட்டமைப்புகளை 30 மீட்டரிலிருந்து 100 மீட்டருக்கு மேல் உள் ஆதரவுகள் இல்லாமல் எளிதாக விரிவுபடுத்த அனுமதிக்கின்றன. அதிகபட்ச அடையக்கூடிய இடைவெளியானது கட்டமைப்பு ஆழம் விகிதம், எஃகு உறுப்பினர்களின் தடிமன் மற்றும் குறிப்பிட்ட வடிவியல் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றைப் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.

கே: சர்வதேச அளவில் விண்வெளி பிரேம்கள் எவ்வாறு அனுப்பப்படுகின்றன?

ப: வால்யூமெட்ரிக் எடையை மேம்படுத்த கூறுகள் பிரிக்கப்படுகின்றன. குழாய் உறுப்புகள் இறுக்கமாக தொகுக்கப்பட்டுள்ளன. முனைகள் மற்றும் போல்ட்கள் வலுவூட்டப்பட்ட மரப் பெட்டிகளில் நிரம்பியுள்ளன. இந்த பொருட்கள் நிலையான 20 அடி அல்லது 40 அடி கப்பல் கொள்கலன்களில் ஏற்றப்படுகின்றன, கடல் போக்குவரத்தின் போது அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகள் சரியான டன்னேஜ் மூலம் பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

ஜியாங்சு லியான்ஃபாங் ஸ்டீல் ஸ்ட்ரக்சர் இன்ஜினியரிங் கோ., லிமிடெட்.
செயலாக்க வடிவமைப்பு, நிறுவல் மற்றும் தொழில்நுட்ப சேவைகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு விரிவான எஃகு கட்டமைப்பு நிறுவனம்.

Lianfang பற்றி

கட்டங்கள், எஃகு கட்டமைப்புகள், குழாய் டிரஸ்கள் மற்றும் கோளக் கட்டங்களின் செயலாக்க வடிவமைப்பு, நிறுவல் மற்றும் தொழில்நுட்ப சேவைகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு விரிவான எஃகு அமைப்பு நிறுவனம் ஆகும்.

விரைவு இணைப்புகள்

திட்டங்கள் வகை

எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

தொலைபேசி: +86 18361220712 ;+86 18361220711
மின்னஞ்சல்:  lianfangsteel@hotmail.com
சேர்: டாபெங் தொழில் பூங்கா, மேற்கு புறநகர், சுஜோ, ஜியாங்சு
 
ஒரு செய்தியை விடுங்கள்
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்
பதிப்புரிமை © 2024 ஜியாங்சு லியான்ஃபாங் ஸ்டீல் ஸ்ட்ரக்சர் இன்ஜினியரிங் கோ., லிமிடெட். அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. தள வரைபடம் தனியுரிமைக் கொள்கை