Katselukerrat: 0 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2026-07-16 Alkuperä: Sivusto
Suuren jännevälin katto- tai katosjärjestelmän hankkiminen edellyttää kunnianhimoisen arkkitehtonisen estetiikan ja tiukkojen teknisten realiteettien tasapainottamista. Epäonnistuneet hankinnat johtavat katastrofaalisiin projektien viivästyksiin tai rakenteellisiin kompromisseihin. Ostajat kohtaavat usein katkeamisen alkuperäisten suunnittelukonseptien ja monimutkaisten geometristen kehysten valmistuksen, toimituksen ja kokoamisen käytännön rajoitusten välillä. Kuormitusvaatimusten, yhteystyyppien tai toimittajan ominaisuuksien virheellinen arviointi voi kasvattaa budjetteja 30 % tai enemmän. Riskien vähentämiseksi hankintatiimien ja johtavien insinöörien on noudatettava tiukkaa arviointikehystä. Tässä oppaassa hahmotellaan tarkat tekniset tiedot, toimittajien tarkistuskriteerit ja kustannusanalyysikehykset, jotka vaaditaan luotettavaan hankintaan ja tilaamiseen. avaruuskehysrakenne . Kerromme yksityiskohtaisesti tilaparametrien, solmujen valinnan ja rahtilogistiikan risteyskohdat, jotta voit varmistaa rakenteellisen eheyden ja samalla säilyttää tiukan aikataulun ja materiaalin laadun hallinnan.
Selkeät käyttötapaukset ja tilaparametrit sanelevat suunnittelun: Ennen suunnitelman viimeistelyä ostajien on määriteltävä selkeästi mukautetun avaruuskehysjärjestelmän avaruudellinen etäisyys, rajarajoitukset ja erityiset sovellusvaatimukset.
Tekninen kohdistus ei ole neuvoteltavissa: Rakenne syvyys, tukipaikat ja kuormituskapasiteetti on viimeisteltävä ennen valmistustarjousten pyytämistä kalliiden uudelleensuunnittelujen välttämiseksi.
Solmun valinta sanelee kokoonpanon: Valinta pultattu pallotilan rungon ja hitsattujen solmujen välillä vaikuttaa suoraan asennusnopeuteen, vaadittavaan työvoimaosaaminen ja rahtilogistiikka.
Toimittajan tarkastaminen vaatii syvää huolellisuutta: Tilarunkorakenteen toimittajan arvioiminen edellyttää tiukkaa valvontaa yrityksen sisäisistä NDT-ominaisuuksista, ohjelmistojen pätevyydestä ja raaka-aineiden hankinnasta.
Lainaukset on purettava: Luotettavassa avaruuskehysprojektin tarjouksessa on selkeästi erotettava valmistuskustannukset rahdista, korroosionestokäsittelyistä ja paikan päällä tapahtuvasta teknisestä valvonnasta.
Tilan loppukäyttö määrää erityiset suunnittelusäännöt, ilmanvaihtovaatimukset ja paloturvallisuusstandardit. Bulkkihiilen varastointikuvut kohtaavat erittäin syövyttäviä sisäympäristöjä ja vaativat valtavia jännevälejä raskaan pinoamis- ja talteenottokoneiston vastaanottamiseksi. Sinun on otettava huomioon räjähdysalttiit pölyympäristöt ja määritettävä asianmukaiset teräslaadut ja pinnoitteet. Päinvastoin, lentokonehalli vaatii tiukkaa korkeusvälysten noudattamista, jotta pyrstöevä kulkee esteettä. Kaupalliset katokset ja urheilustadionit asettavat etusijalle esteettisen houkuttelevuuden ja monimutkaisen verhouksen integroinnin. Tämä edellyttää tarkkaa koordinointia rakenteellisen ristikon ja arkkitehtonisen vaipan välillä.
Kriittisten aluerajojen asettaminen on ensimmäinen askel rakennesuunnittelussa. Insinöörien on määriteltävä tarkat selkeät korkeusetäisyydet, suurimmat sallitut pylväiden jalanjäljet ja paikallisten kaavoituslakien edellyttämät fyysiset rajat. Nämä mitat vaikuttavat suoraan ruudukon geometriseen asetteluun. On pakollista analysoida, kuinka vaadittu tilallinen verhokäyrä rajoittaa tai mahdollistaa tiettyjä rakenteellisia konfiguraatioita. Tasainen ristikko saattaa riittää tavalliselle teollisuuskatolle. Tynnyriholvi tai kaksinkertainen kaareva kupoli tarjoaa ylivoimaisen tuulen ohjauksen ja esteettisen loiston julkisiin tiloihin. Jokaisella kokoonpanolla on selkeät vaikutukset teräksen vetoisuuteen ja solmujen monimutkaisuuteen.
Kun määritetään tilarajoja, kenttäryhmien tulee tarkistaa seuraavat parametrit:
Suurin sallittu rakennesyvyys paikallisten korkeusrajoitusten perusteella.
Vaaditut selkeät jännemitat ilman pilarin sisäisiä häiriöitä.
Olemassa olevien peruspaalujen tai tukiseinien tarkat sijainnit.
Tilavaatimukset nostureille tai ripustetuille MEP-järjestelmille.
Vapaan jänteen ja vaaditun rakennesyvyyden välinen matemaattinen suhde määrää katon kokonaisjäykkyyden. Kuolleiden kuormien laskeminen muodostaa rakenneanalyysin lähtökohdan. Tämä sisältää teräsosien painon, verhousmateriaalit ja ripustetut mekaaniset, sähköiset ja putkistot. Elävät kuormat sisältävät lumen kerääntymisen, tuulen paineen ja seismisen toiminnan. Sinun on laskettava nämä tiukkojen alueellisten rakennusmääräysten perusteella.
Optimaalisen rakennesyvyyden määrittäminen sisältää merkittäviä teknisiä kompromisseja. Syvempi runko antaa jäykemmälle rakenteelle. Tämä mahdollistaa kevyempiä yksittäisiä putkimaisia osia ja vähentää teräksen kokonaispainoa. Se vie kuitenkin enemmän pystysuoraa tilaa. Matalampi runko säilyttää pystysuoran välyksen, mutta vaatii raskaampia osia kestämään taivutusmomentteja. Tämä lisää teräksen kokonaiskulutusta ja lisää paikallisen taipumisen riskiä raskaan lumi- tai tuulikuormituksen aikana.
Rakennekokoonpano |
Tyypillinen syvyys-jännevälisuhde |
Ensisijainen sovellus |
Taipumariskiprofiili |
|---|---|---|---|
Tasainen ristikko (kaksisuuntainen) |
1/10 - 1/15 |
Teolliset katot, kaupalliset katokset |
Keskitasoinen (vaatii kallistuksen suuria jänteitä varten) |
Tynnyriholvi |
1/15 - 1/20 |
Urheilutilat, rautatieasemat |
Matala (kaariliike siirtää kuormia tehokkaasti) |
Pallomainen kupoli |
1/20 - 1/30 |
Bulkkivarasto, näyttelyhallit |
Erittäin alhainen (optimaalinen geometrinen kuorman jakautuminen) |
Pylväiden tai kehätukien sijoittaminen muuttaa olennaisesti ruudukon sisällä saavutettavan rakenteellisen optimoinnin astetta. Kehätuet jakavat kuormat tasaisesti rajan yli. Sisäpylväät tuovat esiin keskittyneitä jännityspisteitä, jotka vaativat vahvistettuja solmuliitoksia ja paksumpia vierekkäisiä osia. Momentin ääriviivojen suunnitelmaprojektio määrää tarvittavan teräksen kokonaispainon, jakautumisen ja hinnan. Analysoimalla nämä ääriviivat insinöörit tunnistavat suurimman jännityksen vyöhykkeet ja optimoivat osien koon sen mukaisesti. Tämä välttää tarpeettoman materiaalin käytön vähärasitusalueilla.
Arkkitehtonisten tukirajoitusten kohdistaminen teknisten turvamarginaalien kanssa estää paikallisen ylikuormituksen. Sinun on tarkistettava sarakkeiden etäisyys ruudukon luonnollisen moduulikoon mukaan. Varmista, että tukisolmut kestävät monisuuntaisia leikkausvoimia. Varmista, että perustukset kestävät holvi- tai kupolikokoonpanojen synnyttämän vaakasuuntaisen työntövoiman. Epäonnistuminen tukipaikkojen koordinoinnissa varhaisessa suunnitteluvaiheessa johtaa väistämättä hankalia rakenteellisia muutoksia ja vaarantuneita kuormitusteitä työmaalla.
Solmutyyppien väliset mekaaniset erot sanelevat koko kokoonpanomenetelmän. A pultattu pallotilan runko käyttää kiinteitä teräspalloja, joissa on kierrereiät. Nämä yhdistetään putkimaisiin osiin lujilla pulteilla ja holkkikokoonpanoilla. Tämä järjestelmä tarjoaa valtavia etuja nopeassa asennuksessa paikan päällä. Se alentaa huomattavasti kenttähitsauksen vaatimuksia ja vähentää huonoihin sääolosuhteisiin liittyviä riskejä asennuksen aikana. Pultattujen pallojen modulaarisuus mahdollistaa erittäin tehokkaan pakkaamisen ja kuljetuksen. Tämä tekee siitä ihanteellisen etäprojektikohteisiin, joissa raskaiden koneiden pääsy on rajoitettua.
Hitsatut ontot pallomaiset solmut valmistetaan puristamalla teräslevyjä puolipalloiksi ja hitsaamalla ne yhteen. Nämä solmut on yleensä varattu erittäin raskaan kuormituksen skenaarioihin. Näet ne massiivisissa teollisissa jänneväleissä tai rakenteissa, joihin kohdistuu äärimmäisiä dynaamisia voimia. Hitsatut järjestelmät edellyttävät korkeasti sertifioituja hitsaajia paikan päällä. Ne vaativat tiukkaa ultraäänitestausta jokaiselle kenttähitsaukselle ja huomattavasti enemmän aikaa asennukseen. Valinta näiden kahden järjestelmän välillä muokkaa olennaisesti projektin työvoimavaatimuksia ja aikataulua.
Paljastuneiden rakenneristikkojen esteettisen monipuolisuuden ansiosta arkkitehdit voivat muuttaa toimivan katon visuaaliseksi keskipisteeksi. Tietyt solmugeometriat ja jäsenten järjestelyt parantavat arkkitehtonista näkemystä luoden monimutkaisia valon ja varjon kuvioita. Integrointi a mukautettu tilakehysjärjestelmä rakennuksen vaipan kanssa vaatii huolellista yksityiskohtaa. Eri verhousjärjestelmät vaativat erilaisia kiinnitysmenetelmiä ja toleranssien mukautuksia. Eristetyt lasipaneelit vaativat jäykän tuen halkeilun estämiseksi. Moniseinäinen polykarbonaatti tarjoaa enemmän joustavuutta. Pysyvät saumaiset metallikatot tarvitsevat liukuvat pidikkeet lämpölaajenemisen ottamiseksi.
Rakenteellisten ratkaisujen löytäminen toissijaisiin taivutusjännityksiin on erittäin tärkeää verhouksen kiinnittämisessä. Purlin liitäntäpisteet on koordinoitava suoraan solmukeskuksiin. Tämä varmistaa kuormien siirtymisen aksiaalisesti osien läpi sen sijaan, että se aiheuttaisi taivutusmomentteja pitkin putkien keskijännettä. Mukautetut tukikannattimet on suunniteltu siloittamaan ensisijaisten ruudukon solmujen ja toissijaisten verhouskiskojen välistä rakoa. Tämä takaa vesitiiviin ja rakenteellisesti vakaan kuoren.
Näissä rakenteissa käytettyjä vakioteräslajeja ovat tyypillisesti Q235B ja Q355B. Nämä vastaavat kansainvälisiä vastaavia, kuten S275 ja S355. Teräslaadun valinta riippuu vaaditusta myötörajasta ja projektin erityiskuormitusvaatimuksista. Korkean jännityksen vyöhykkeet hyödyntävät Q355B:tä sen erinomaisen kantavuuden vuoksi. Vakiojäsenet luottavat Q235B:hen materiaalitehokkuuden optimoimiseksi turvallisuudesta tinkimättä.
Korroosionestokäsittelyt sanelevat rakenteen elinkaaren pituuden. Kuumasinkitys tarjoaa vankan, pitkäkestoisen suojan sitomalla sinkin metallurgisesti teräkseen. Tämä tekee siitä erittäin sopivan vaativiin ympäristöihin. Epoksisinkkipitoinen pohjamaalijärjestelmä, jota seuraa polyuretaanipinnoite, tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden yhdistettynä muokattavissa oleviin värivaihtoehtoihin arkkitehtonisiin sovelluksiin. Ympäristötekijät sanelevat näiden suojapinnoitteiden vaaditun mikronipaksuuden.
Päällystysjärjestelmä |
Tyypillinen paksuus (mikronia) |
Paras sovellusympäristö |
Kentän korjausvaikeus |
|---|---|---|---|
Kuumasinkitys |
85-120 |
Rannikko, korkea kosteus, teollisuus |
Korkea (vaatii erikoistuneen sinkkipitoisen kylmäsinkityssuihkeen) |
Epoksipohjamaali + polyuretaanipintamaali |
150-250 |
Kaupallinen, arkkitehtoninen paljastettu teräs |
Matala (tavallinen sivellin tai ruiskutus) |
Fluorihiilimaali (PVDF) |
200-300 |
Korkea UV-altistus, ensiluokkainen arkkitehtuuri |
Keskitaso (vaatii tarkan pinnan esikäsittelyn) |
Arvioimassa a avaruusrunkorakenteiden toimittaja aloittaa pakollisten tehdassertifikaattien tarkistamisella. ISO 9001 takaa standardoidut hallintaprosessit. EN 1090- tai AISC-sertifikaatit vahvistavat laitoksen kyvyn tuottaa rakenneterästä tiukkojen kansainvälisten normien mukaisesti. Ostajien on pyydettävä erityisiä QA/QC-asiakirjoja. Tarvitset myllytestitodistukset kaikille raakateräserille. Tarvitset valmistettujen osien mittatarkastusraportit. Sinun on vaadittava kolmannen osapuolen NDT-raportit sekä tehdas- että kenttähitsauksista.
Tehdasasennustestaus on ei-neuvoteltava vaihe projekteissa, joissa on monimutkaisia, epästandardeja geometrioita. Hyvämaineiset toimittajat kokoavat fyysisesti verkon kriittisiä osia laitoksessaan. Tämä varmistaa tiukat toleranssit ja varmistaa, että kaikki solmut ja jäsenet ovat kohdakkain ennen toimitusta. Tämä ennakoiva laaduntarkistus eliminoi riskin havaita mittaeroja materiaalien saapuessa rakennustyömaalle. Kentän muutokset ovat eksponentiaalisesti vaikeampia ja kalliimpia.
Hankinta maailmanlaajuisista tuotantokeskuksista tarjoaa merkittäviä taloudellisia etuja ja pääsyn massiiviseen tuotantokapasiteettiin. Logististen realiteettien navigointi vaatii jäsenneltyä seulontakehystä. Kun arvioidaan a avaruuskehysten valmistaja Kiinassa , ostajien on tarkistettava vientilisenssit. Tarkista kansainväliset projektiportfoliot varmistaaksesi toimittajakokemuksesi rajat ylittävästä logistiikasta ja ulkomaisista rakennusmääräyksistä. Palkkaamalla kolmannen osapuolen laaduntarkastajat, kuten SGS:n tai TUV:n, suorittamaan kuljetusta edeltäviä tarkastuksia, varmistetaan, että lopputuote vastaa hyväksyttyjä myymäläpiirustuksia.
Viestintäprotokollat ovat yhtä tärkeitä. Toimittajan tulee osoittaa kykynsä tuottaa kattavia, kaksikielisiä suunnittelupiirustuksia ja asennusohjeita. Kielimuureista johtuvat teknisten eritelmien väärintulkinnat johtavat vakaviin valmistusvirheisiin. Selkeiden, dokumentoitujen viestintäkanavien luominen ja englanninkielisen teknisen dokumentaation vaatiminen turvaa hankintaprosessin.
Monimutkaisen ruudukon rakenteellinen eheys riippuu suuresti alkuperäisen yksityiskohdan tarkkuudesta. Toimittajan tulee olla erittäin pätevä edistyneisiin rakenteiden yksityiskohtiin liittyvissä ohjelmistoissa. SFCAD, Tekla Structures ja SAP2000 ovat alan standardeja. Näiden alustojen avulla insinöörit voivat suorittaa tiukan elementtianalyysin. Ne simuloivat kuorman jakautumista ja tuottavat tarkat valmistustiedot CNC-koneille.
Kattavat myymäläpiirustukset ovat valmistusprosessin elinehto. Toimittajan on toimitettava yksityiskohtaiset solmunumerointikaaviot, tarkat osien pituudet ja selkeät asennusjärjestykset. Nämä asiakirjat kääntävät teoreettisen suunnittelumallin toimiviksi ohjeiksi tehdaslattialle ja paikan päällä olevalle kokoonpanomiehistölle. Ne varmistavat, että jokainen komponentti sopii täsmälleen tarkoitetulla tavalla.
Luotettava avaruuskehysprojektin tarjouksessa on selkeästi erotettava valmistuskustannukset logistiikasta. Rakennekomponenttien tilavuuspaino vaikuttaa voimakkaasti kuljetuskontin optimointiin. Putkimaiset osat voidaan niputtaa tehokkaasti. Suuret hitsatut solmut tai esiasennetut moduulit vievät paljon tilaa. Ne vaativat mahdollisesti avoimia kontteja tai litteitä hyllyjä, jotka kuljettavat korkeampia rahtihintoja. Näiden volyymirajoitusten ymmärtäminen on välttämätöntä tarkan rahtibudjetoinnin kannalta.
INCOTERMS sanelee, kuinka riskit ja kustannukset jakautuvat ostajan ja toimittajan välillä. Ostajien on ymmärrettävä selvästi, kuka on vastuussa tullauksesta, tuontitariffeista ja sisämaan rahdista lopulliselle työmaalle. Pakkausprotokollia on tarkasteltava huolellisesti. Väärin pakatut teräsosat hankaavat toisiaan vasten merikuljetuksen aikana. Tämä vahingoittaa korroosionestopinnoitteita ja vaatii kalliita korjauksia paikan päällä ennen asennusta.
Tarjoukset vaihtelevat villisti riippuen paikan päällä tarjottavien palvelujen laajuudesta. Jotkut tarjoukset kattavat vain materiaalitoimituksen. Tällöin ostaja on vastuussa paikallisten asennustiimien palkkaamisesta ja asennusprosessin hallinnasta. Muita ovat paikan päällä tapahtuva tekninen valvonta, johon valmistaja lähettää kokeneita insinöörejä ohjaamaan paikallista työvoimaa. Täysi avaimet käteen -toimitus kattaa materiaalitoimituksen, logistiikan ja täydellisen asennuksen erikoistuneiden tiimien toimesta.
Ostajien on tunnistettava asennukseen liittyvät piilokustannukset. Erikoisnostolaitteiden vuokraaminen on valtava kustannus. Raskaat nosturit ja laajat telinejärjestelmät ovat pakollisia suurilla jänteillä. Jos näitä laitekustannuksia ei ole nimenomaisesti katettu avaimet käteen -sopimuksessa, ostajan tulee budjetoida ne erikseen. Toimittajan vastuun rajojen selkeyttäminen estää äkilliset budjetin ylitykset asennusvaiheessa.
Satojen solmujen ja jäsenten kokoaminen lisää kumulatiivisten toleranssivirheiden riskin. Yksittäisen solmun millimetrin poikkeaman murto-osa moninkertaistuu suurella jännevälillä. Tämä johtaa merkittäviin kohdistusvirheisiin kehätuissa. Toimittajan numerointijärjestyksen tiukka noudattaminen on pakollista. Komponentit valmistetaan tiettyihin paikkoihin ruudukon sisällä. Niiden sekoittaminen vaarantaa koko rakennegeometrian.
Lieventämisstrategioihin kuuluu peräkkäisten kiristysprotokollien toteuttaminen. Pultit tulee aluksi kiristää käsin, jotta niitä voidaan säätää hieman, kun ristikko muotoutuu. Noudata tätä viimeisellä kiristysjaksolla, kun koko osa on kohdistettu. Tukipisteiden ja takymetrien kartoitus ennen kokoonpanon aloittamista varmistaa, että perustus vastaa teoreettista mallia. Tämä tarjoaa erittäin tarkan perustason erektioprosessille.
Asennuksen jälkeinen huolto on todellisuutta kaikille suurijänteisille rakenteille. Pulttiliitokset altistuvat jatkuvalle lämpölaajenemiselle ja supistumiselle. Tämä saa pultit löystymään ajan myötä. Standardin tarkastusaikataulun laatiminen on pitkän aikavälin turvallisuuden kannalta kriittistä. Huoltoryhmien tulee säännöllisesti tarkistaa pulttien vääntömomentit. Tämä on erityisen tärkeää äärimmäisten sääilmiöiden tai seismisen toiminnan jälkeen.
Pinnoitteen eheyden tarkastaminen on yhtä tärkeää. Naarmut tai paikallinen korroosionestokäsittelyn kuluminen on korjattava välittömästi. Tämä estää ruostetta vaarantamasta teräsosia. Rutiininomaisissa silmämääräisissä tarkastuksissa tulee etsiä merkkejä paikallisesta taipumasta tai odottamattomista jännityskuvioista verhouksessa. Nämä osoittavat taustalla olevia rakenteellisia muutoksia.
Laadi kattava tarjouspyyntö (RFQ), joka sisältää arkkitehtoniset suunnitelmat, paikalliset kuormitusvaatimukset ja erityiset korroosionestostandardit.
Vaadi kaikkia tarjouskilpailuja tarjoavia toimittajia toimittamaan todennettavat NDT-raportit ja näytekappaleet kaksikielisistä myymäläpiirustuksista ehdotustensa kanssa.
Palkkaa kolmannen osapuolen tarkastusvirasto suorittamaan tehdastarkastuksen ennen lopullisen hankintasopimuksen allekirjoittamista.
Luo selkeä matriisi rahtivastuulle määrittelemällä selkeästi INCOTERMS- ja konttipakkausprotokollat.
V: Ostajien on toimitettava yksityiskohtaiset arkkitehtoniset piirustukset, tarkat selkeät jännemitat ja paikalliset rakennusmääräykset tuulelle, lumelle ja seismisille kuormille. Määrittämällä rajarajoitukset, ensisijaiset solmutyypit ja aiottu verhousjärjestelmä antaa valmistajalle mahdollisuuden laskea tarkat terästonnit ja tekniset vaatimukset.
V: Pulttijärjestelmässä käytetään kierteisiä kiinteitä palloja ja erittäin lujia pultteja, mikä mahdollistaa nopean asennuksen paikan päällä ja eliminoi kenttähitsauksen. Hitsausjärjestelmissä käytetään onttoja pallomaisia solmuja, jotka hitsataan suoraan osiin paikan päällä, mikä tarjoaa suuremman kantokyvyn, mutta vaatii korkeasti koulutettua työvoimaa, laajaa testausta ja pidempiä asennusaikoja.
V: Turvallinen arviointi edellyttää kansainvälisten sertifikaattien, kuten EN 1090 tai AISC, tarkistamista ja dokumentoitujen aiempien vientiprojektien tarkistamista. Palkkaa kolmannen osapuolen tilintarkastusyritykset, kuten SGS tai TUV, suorittamaan tehdastarkastuksia, tarkistamaan raaka-ainetehtaan sertifikaatit ja suorittamaan ennen toimitusta koskevia laatutarkastuksia.
V: Aikajanat vaihtelevat monimutkaisuuden mukaan. Ne vaativat tyypillisesti 2–4 viikkoa myymäläpiirustuksen hyväksymiseen, 4–8 viikkoa valmistukseen ja tehdastestaukseen ja 3–6 viikkoa merirahtiin ja tulliselvitykseen. Ostajien tulee suunnitella kokonaistoimitusaika 3–5 kuukautta.
V: Normaalit tekniset rajat mahdollistavat näiden rakenteiden helposti ulottuvan 30 metristä yli 100 metriin ilman sisäisiä tukia. Suurin saavutettavissa oleva jänneväli riippuu suuresti rakenteellisesta syvyyssuhteesta, teräsosien paksuudesta ja tietystä geometrisestä konfiguraatiosta.
V: Komponentit puretaan tilavuuspainon optimoimiseksi. Putkimaiset osat on niputettu tiukasti. Solmut ja pultit on pakattu vahvistettuihin puulaatikoihin. Nämä materiaalit ladataan normaaleihin 20 jalan tai 40 jalan kuljetuskontteihin, mikä varmistaa, että korroosionestopinnoitteet suojataan asianmukaisella tunkeutumisella merikuljetuksen aikana.